웨건 버전 제네시스 G70 슈팅 브레이크 출시(가격, 성능)

지난 27일 월요일에 제네시스 G70 웨건 버전인 슈팅브레이크가 출시되었다.

여기서 웨건이 뭐냐 할 수도 있는데.

웨건은 SUV에서 약간 변형된 구조다.

 

 

세단과 동일한 구조를 가지고 있는데

트렁크 부분을 SUV처럼 위쪽으로 올려서

적재공간 활용도에 포커스를 맞춘게 바로 웨건형이라고 생각하면 된다.

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그냥 정리해서 말하자면

요즘 차박이 유행인데

앞모습은 제네시스 G70이고

그런 제네시스 G70에서 차박하고싶으면 이거 사세요! 라고 하는 개념이다.

사실 웨건형태의 차들은 국내에선 인기가 없었다.

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세단 트렁크를 그냥 잡아늘려놨단 느낌을 강하게 주기 때문에

국내에선 생계형 자동차라는 이미지가 많이 강하기도 하고

가격은 세단보다 비싸서 그냥 나올때마다 계속 외면당한건 사실이다.

여기에 웨건을 대체할 수 있는 모델들인 SUV나 MPV이런모델들이 있는데

굳이 웨건을 살 이유가 없단게 대다수 의견...

 

MPV 대표격인 스타리아

 

다시 본론으로 돌아와서 그런 웨건 차들의 불모지이자

무덤인 대한민국에서

현대차가 과감하게 제네시스 G70 웨건버전인

제네시스 G70 슈팅브레이크를 출시한 거다.

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요즘 트랜드가 차박이기도 하고,

다들 세단 타고 싶어하는건 사실이니...

두개를 합쳐놓은 개념이니까.

뒤늦게 한국에서 유행타려나? 라는 생각으로 만들었을까 싶기도 하고.

(요즘 다들 실용성을 중요시 하니까)

 

 

무튼 G70 슈팅브레이크 외부 디자인은

기존 제네시스 G70의 디자인을 따라간다.

제네시스의 아이덴티티라고 할 수 있는

양옆 대각선 형태로 배치된

두줄 디자인 쿼드램프가 확실히 이쁘다.ㅎㅎ

 

 

대시보드를 포함, 내부 인테리어 또한 G70과 다르지 않다.

12.3인치 미터 클러스터

10.25인치 플로팅 타입 인포테이먼트 디스플레이가 설치되어 있다.

 

 

 

 

 

 

그외 G70 슈팅 브레이크에는

제네시스 카페이나 음성인식 차량제어, 발레모드, 네비게이션 무선 업데이트 지원 등이

기본 옵션으로 들어간다.

스마트 트렁크나 뒷좌석 USB 포트 2개도 기본 옵션으로 제공된다.

 

 

웨건형태로 나오면서 기존 G70보다 40% 트렁크공간이 늘어나서

465L로 대폭 늘었으며

40:20:40으로 폴딩가능한 뒷자석을 최대치로 접어주면

1535L까지 공간을 확장시킬 수 있다.

 

 

제네시스 G70 성능(파워트레인)을 살펴보자면

- 가솔린 2.0 터보 단일 구성

- 자동 8단 변속기

- 후륜구동 or 사륜구동 2가지 중 선택​

탑재되는 2.0L 터보엔진은

252/6,200(ps/rpm) 최고출력을 보이고

36.0/1,400~4,000(kgf.m/rpm)의 최대 토크를 보여준다.

뭐 토크니 출력이니 그건

일반 공도로 달리는데 크게 문제 없는 정도고

 

이 두 XX끼들이 하...진짜....

 

요즘같이 우크라이나 러시아 전쟁 터져서

폭발하는 유가 속에서

우리에게 중요한건 연비다.

정부 공인 기준 복합연비(18인치, 후륜구동, 빌트인캠 설치X 기준)

10.4km / L

나온다.

 

 

그럼 제네시스 G70 슈팅브레이크의 가격은?

기본 모델 4,310만원부터 시작

스포츠 모델은 4,703만원부터 시작이다.

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제네시스 G70 슈팅브레이크 기본모델 휠 및 브레이크

 

 

 

 

제네시스 G70 슈팅브레이크 스포츠모델 전용 휠 및 블랙컬러 브렘보 모노블럭 브레이크

 

제네시스 G70 슈팅브레이크 스포츠 모델은 뭐냐?

주행 상황에 맞게 차량 감쇠력을 자동제어해주는 전자제어 서스펜션

+ 차동 제한 장치(LSD)가 탑재

+ 블랙컬러 브렘보 모노블럭 브레이크

+ 19인치 미쉐린 타이어, 스포츠 전용 휠

+ 스핀 패턴 알루미늄 도어 가니쉬 및 플로어 콘솔

+ 스포츠 전용 천연 가죽시트

+ 메탈 페달 및 풋레스트, 듀얼 머플러

옵션이 기본으로 제공된다.

 

제네시스 G70 슈팅브레이크 기본모델 시트

제네시스 G70 슈팅브레이크 스포츠 모델 시트

 

제네시스 G70 슈팅브레이크는 7월 7일부터 판매가 시작되며

기존 세단 구매고객들의 빅데이터를 기반으로 많이 선호하는 옵션으로 구성된

차량을 우선적으로 100대 먼저 생산해서

7월 7일 판매당일 선착순으로 진행한다고 한다.

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요즘 반도체가 공급 대비 수요가 워낙 높아서

차를 사도 1년정도 기다리는건 기본이고

소렌토의 경우 1년된 중고차가 감가를 0.7% 밖에 안맞는

믿겨지지 않는 상황이지만.

무튼, 선착순으로 G70 슈팅브레이크 구매를 하게되면

판매 동시에 출고가 진행된다고 한다.

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그외엔 구매시 기존 제네시스와 동일하게

유어 제네시스를 통해 진행된다고 현대차가 오피셜로 밝혔다.

 

 

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